二郎山隧道为什么牺牲了那么多人（二郎山隧道过去是什么地方）

二郎山隧道为何死4963人

1、二郎山隧道死亡4963人的原因主要是由于施工时采取了一些不安全措施以及设计上的问题，同时隧道内部的高温、高湿和空气污染等因素也增加了施工的难度。

2、二郎山隧道是因为建造时采取了一些不安全措施和设计上的问题，才牺牲了那么多人。具体原因包括：施工时未实行严格的安全管理，工人安全意识不强；施工时使用的机具设备老旧，维护保养不及时；施工团队组织管理不规范，配备不足。

3、解放军第十八军的官兵们用了4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士牺牲的代价。二郎山隧道开通后，人们不用再担心翻山越岭有危险了，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。

二郎山隧道国旗怎么没了

晚上七点。根据查询百度地图显示，二郎山隧道国旗于每晚7点常亮，隧道内部有8万多灯，灯光照亮下交替出现国旗图案。二郎山隧道，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。

点。根据查询四川省人民政府官网显示。二郎山隧道五星红旗开放时间为8点职17点。二郎山隧道，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国九五计划中的重点建设项目。

隧道顶部。根据查询百度地图显示，二郎山隧道中的国旗在隧道顶部的中央位置，二郎山隧道中的国旗是唯一有五星红旗闪耀的隧道，五星红旗为无私奉献的筑路英雄们日夜飘扬。

代枪林说，有了老二郎山隧道，进出藏区由难变通； 年雅康高速全线通车后，进出藏区由通变畅，“冬季翻山不用再给车辆轮胎挂链条，可通过高速公路快速到达成都，从康定到成都，一天往返完全没有困难。

双侧隧道中部，有8万个LED灯点亮隧道顶部，五星红旗、红叶、蓝天等图案是交替出现的。

川藏第一险二郎山

二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山，是川藏公路进藏第一险。二郎山隧道于1990年3月动工，1997年6月建成，隧道全长8660米，其中，左线隧道长4325米，右线隧道长4275米。

二郎山在四川省雅安市天全县城西50公里处。每年五月，杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使得她更显绚丽。

二郎山海拔3437米。二郎山，位于四川天全县城西50公里处，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。

二郎山隧道为什么出名

1、因为二郎山隧道洞门口设有石刻，石刻为歌曲《歌唱二郎山》的曲谱与歌词，记载着修筑川藏公路的艰辛。1986年，原中华人民共和国交通部组织有关专家对二郎山隧道工程进行了可行性调查工作。

2、二郎山隧道有五星红旗是为了致敬英雄烈士。二郎山隧道五星红旗是由8万个LED点亮的。

3、二郎山隧道的建成不仅为川藏公路的通行带来了便利，也为当地的经济发展带来了新的机遇。如今，二郎山隧道已成为四川旅游的一张名片，吸引了众多国内外游客前来观光旅游。

4、二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山内，是川藏公路上的一座隧道。该隧道于1970年开工建设，经过15年的艰苦施工，于1985年5月实现贯通，全长8666米。它是中国第一座人工修建的超长隧道，也是亚洲最长的公路隧道。

5、新二郎山隧道穿越多条区域性断裂带，存在断层破碎带、岩爆、瓦斯、大变形、高压突泥突水等不良地质灾害。雅康高速公路控制性工程二郎山隧道及大渡河大桥被列为 年度公路水运建设“平安工程”冠名项目。

6、为了建设二郎山隧道，数千名建设者献出了他们的热血和生命，付出了他们的汗水和辛劳，以及聪明才智和艰辛努力。他们不畏艰险，百折不挠，顽强拼搏，坚韧不拔，把理想和希望变成了现实。

川藏公路二郎山的海拔高度多少

1、四川省二郎山海拔3437米。二郎山：位于四川天全县境内，位于天全县城西50公里处，海拔3437米，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。走318国道就会通过二郎山。

2、整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。

3、东距成都180公里，最低海拔770米，最高海拔5150米，森林覆盖率达95%以上。

4、四川二郎山海拨 二郎山在四川天全县城西50公里处，海拔3437米，是千里川藏线上的第一道咽喉险关。二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。

二郎山隧道牺牲多少人

1、解放军第十八军的官兵们用了4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士牺牲的代价。二郎山隧道开通后，人们不用再担心翻山越岭有危险了，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。

2、二郎山隧道有4963名战士牺牲。川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长约8600米。征服二郎山，征服天堑越通途，一直是当地人的梦想。

3、二郎山隧道死亡4963人的原因主要是由于施工时采取了一些不安全措施以及设计上的问题，同时隧道内部的高温、高湿和空气污染等因素也增加了施工的难度。

为什么二郎山隧道有五星红旗?

1、隧道顶部。根据查询百度地图显示，二郎山隧道中的国旗在隧道顶部的中央位置，二郎山隧道中的国旗是唯一有五星红旗闪耀的隧道，五星红旗为无私奉献的筑路英雄们日夜飘扬。

2、晚上七点。根据查询百度地图显示，二郎山隧道国旗于每晚7点常亮，隧道内部有8万多灯，灯光照亮下交替出现国旗图案。二郎山隧道，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。

3、二郎山隧道国旗还在。根据查询四川省人民政府官网得知，二郎山隧道是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国唯一一条在隧道内悬挂五星红旗的隧道。

4、根据查询携程旅行官网显示，二郎山隧道是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国唯一一条在隧道内悬挂五星红旗的隧道，隧道建成于2001年，全长4176米。二郎山隧道是一项伟大的工程，它的建设历经了十年之久。

二郎山隧道为什么牺牲了那么多人?

二郎山隧道造成如此多人员伤亡的原因主要是因为在建造过程中存在一些不安全措施和设计上的问题。

因为二郎山的险要令人闻风丧胆，除了路面狭窄坑多以外就是地质灾害频发，山腰上的石头摇摇欲坠，随时都可能有生命危险，而马路外侧则是悬崖峭壁，看了让人胆战心惊，素有“千里川藏线，天堑二郎山”的说法。

二郎山隧道贯通后，将极大改善川西地区的交通状况，缩短成都至泸定的行车时间，使行车安全性得到大幅提高。

解放军第十八军的官兵们用了4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士牺牲的代价。二郎山隧道开通后，人们不用再担心翻山越岭有危险了，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。

避开了最危险的路段，节省3小时车程，二郎山隧道当时是全国最长、海拔最高、地质最复杂的公路隧道，修建时牺牲了数千名官兵，垭口观景台上至今立有“铸魂”碑石，以纪念牺牲的先烈们，盘山老路现已荒废封闭无法通行。

二郎山隧道有4963名战士牺牲。川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长约8600米。征服二郎山，征服天堑越通途，一直是当地人的梦想。

二郎山隧道二郎山隧道全长

1、二郎山隧道长4176米。二郎山隧道位于中国四川省甘孜藏族自治州天全县与泸定县交界地段。

2、川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山。其中，二郎山隧道4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔2200米，总投资4．7亿元。是川藏线改造咽喉工程。

3、二郎山隧道全长4176米。二郎山隧道位于中国四川省雅安市和甘孜藏族自治州交界处的二郎山，是川藏公路上的一个重要节点。隧道穿越二郎山山脉，地形复杂，地质条件多变，因此隧道建设面临诸多技术挑战。

4、二郎山隧道全长176公里，位于中国四川省甘孜藏族自治州天全县与泸定县交界地段。

5、二郎山隧道东起龙胆溪3号桥，下穿二郎山岭的干海子山，西至别托隧道；隧道全长4176米；路面为双向二车道三级公路，设计速度为30千米/小时，项目总投资7亿元人民币 。

6、二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山，是川藏公路进藏第一险。二郎山隧道于1990年3月动工，1997年6月建成，隧道全长8660米，其中，左线隧道长4325米，右线隧道长4275米。

二郎山隧道为什么有重兵把守

1、二郎山隧道之所以有重兵把守，主要是因为其特殊的地理位置和重要性。二郎山隧道位于我国的重要战略要地川藏线上，这条线路是连接西南地区和西北地区的重要通道，也是 一带一路战略的重要基础设施之一。

2、开展了高地应力条件下隧道发生大变形破坏机理性研究，总体成果达到国际先进水平。

3、因为二郎山的险要令人闻风丧胆，除了路面狭窄坑多以外就是地质灾害频发，山腰上的石头摇摇欲坠，随时都可能有生命危险，而马路外侧则是悬崖峭壁，看了让人胆战心惊，素有“千里川藏线，天堑二郎山”的说法。