下铺允许上、中铺坐着休息是公序良俗，不是下铺的乐善好施。

火车硬卧的下铺的使用权和支配权归谁所有？这是人们长途旅行中虽然多次遇到且从来未认真思考，更谈不上去“较真”对待的问题。人们包括笔者本人从来也没遇到坐下铺休息遭拒，也从未有过拒绝上、中铺乘客坐在我买的下铺休息。而且每逢饭时我都会主动劝让他们用那个下铺的小桌子吃饭。相逢就是缘，旅行中和睦相处就是“幸福”——这是每个乘客的共识，也是火车上的公序良俗。

现在这个“公序良俗”受到了“挑战”！首先是铁路12306官网发声，下铺购买者有权对下铺支配和使用，央媒在支持铁路官网“谁买的票就该谁做主”的观点时，提醒下铺也要传递善意和友情。有些人将铁路官网和央媒的态度概括为下铺“让上、中铺坐着休息是情分，不让是本分”！也就是说，下铺不让上、中铺坐着休息合理合法，允许上、中铺是好善乐施，大好人一个。

真的是那样吗？不是的！

据网友《雨后晴天喝杯咖啡吧》的评论中说，文献记载当初卧铺设计者设计空间时，就考虑到过道椅子不够坐，把上、中铺的空间压缩给下铺，让大家可以坐着休息。说白了，就是默认下铺是有公用的作用的。

我相信这位网友说的是真的！

我们党和政府的工作出发点和最终目地就是为人民服务，为绝大多数人服务。火车是公共交通工具，它的内部设施的设计一定会为多数人考虑，“公”和“共”都代表绝大多数。

多年来，为什么没有发生或者极少发生，上、中铺与下铺因“休息权”而发生争执呢！就是不论是旅客还是列车员、车长都认同下铺的“公共”作用。存在就有它的合理性。长期存在合理的东西就是良俗，遵守良俗就行成了公序！

当然，发挥下铺的公共作用绝不是否定“下铺”使用权。只不过是在二者之间找到平衡点。也就是睡觉时间上、中铺不得在下铺，吃饭时3个人轮换2个桌（包括过道的)，坐着休息时，下铺坐着休息的人靠过道一侧。

——这些都应有明确“规定”！

另外，下铺应在开车前5个小时不限年龄出售，其它时间都应满足60岁以上的老人需求。老年人对于公序良俗不但是自觉的认同更多的适应融合。

。火车车厢就是一个“小社会”，相聚在这里的人们只要人人献出一点爱，“小社会”就是爱的人间。