2023年是“三年”结束后的第一年，老百姓兜里还有余款，况且在家憋了三年，都想出去放松放松，不管是穷游还是富游，都想出去看看，全国各地都出现报复性旅游反弹现象。
南方人的情怀是看雪，北方人的情怀是看海，而威海三面环海，景色秀美，尤其是得天独厚的自然风光和千里山海自驾旅游公路，更是让无数游客向往，就出现了2023年威海游客数量突破历史最高纪录5600万人次的辉煌业绩。
到了2024年，不知道大家有没有感同身受，老百姓的日子不好过了，说白了就是兜里没钱，好像还不如那三年的前两年，这也是决定人们是否外出游玩的关键因素。
2023年威海旅游特别火爆，2024年初衷是想更好更火，就出台了很多新的举措，万万没有想到其中的半月湾环海路辅线封闭运营开通旅游观光巴士和大相框设置集市的举措，引来不少市民和游客的吐槽。
有一些人能够清楚的知道猫头山封闭管理是为了道路更通畅，游客更安全，大家游玩时更有体验感，但是很多外地朋友只是在网上看到了收费二字和一些负面评论后心生抵触。
我们外出游玩的时候也会做一些攻略，看看大家对目的地的评价，就连我们在平台上购物不也是要看看别人的评论来做参考吗？
日本排放的核污水虽然对于浩瀚的大海来说是九牛一毛，但是一段时间以来被炒得沸沸扬扬，很多人对海水被污染，海鲜不能再吃深信不疑，竟然敏感到不能到海边去游玩，更不能洗海澡，这也是导致游客减少的一个因素。
很多外地游客选择来威海游玩，看重的就是威海清澈的海水和自然风光的秀丽，然而事实上为了更好的服务游客，让游客更有体验感，一些景区景点被第三方运营商运作得商业化浓重却适得其反，让游客的体验感下降。
以上是对威海今年五一游客数量下降的一点粗浅分析，不知道大家是否认同？还有其它因素吗？
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