虽然我有着十余年、20多万公里的自驾游经历，但是绝大多数情况下，都是带着一家三口（现在是一家四口）自驾游，仅有那么3、4次是带着朋友一起坐我的车自驾游的，一方面是我希望长途自驾游的旅程中，车里面不要太拥挤，会影响到老婆孩子的乘车舒适性的体验。另一方面则是因为长途自驾游过程中产生费用分摊是一个不好说的问题。此外，作为车主和司机，还要对朋友的安全负责，这种压力还是挺大的，再就是同车自驾游，还涉及到家庭隐私、旅游意愿冲突等问题。所以，我是比较反对两家人一起开车自驾游的。

那么，对于两家人开一台私家车自驾游，费用该如何分摊的问题，应该怎么办呢？

我觉得主要遵循以下几个原则就可以了。

车主承担车辆保养成本原则

长途自驾游，一方面会对车辆造成一定的磨损和折旧，另一方面，为了保证自驾旅行过程中的车辆可靠性，通常都要提前做好充分的保养和维修。

比如一台30万元的私家车，加入全寿命期的行驶里程是30万公里的话，那么一次5000公里的长途自驾旅行，就等同于这台车折旧了5000元。

此外，在出发前要做好保养和长途检测，对于轮胎、刹车片、蓄电池、火花塞、高压包等容易磨损或出现故障的部件进行检测，如果发现存在安全隐患就要及时的进行更换，那么这些都是需要投入的成本，以我自己的爱车为例，每次长距离的自驾游之前，这种例行的保养检测，少则1000元，最多的一次更换了轮胎、刹车片，花了6000多元。

那么这些开支和损耗，应该有车主自行承担，就不要考虑分摊的问题了，毕竟算起来很难算清楚。

谁吃的罚单谁负责的原则

长途自驾游，难免会因为超速、违停等原因迟到罚单，这类问题的主要原因还是因为司机的疏忽大意所致，所以，不管是什么原因，只要发生了罚单，扣分也好，罚款也好，都应该由当时开车的司机来负责。

车主不负担燃油费、过路费的原则

因为车主已经提供了车辆，并且负责了车辆的保养维修，来保障车辆的可靠性，此外，车主往往也是自驾游图中最主要的司机，为大家提供了驾车的服务。换个角度说，你可以认为是车主自己掏钱租了车、请了司机。在这种情况，作为搭乘车辆一起自驾游的一方，非车主的家庭应该全额负责自驾游旅程中的全部燃油费、过路费的支出。如果是几个朋友一起自驾游的话，那就应该是除了车主以外的其他人一起分摊这笔费用。

餐饮费AA制分摊的原则

通常一起自驾游，吃饭都是一起吃的，我之前每次跟朋友一起自驾游，但凡在一起拼餐，都会在吃完饭结账之后，直接按人头进行分摊，然后微信上面发起群收款来进行AA结算。这样做的好处是不用到最后各种账目混在一起算起来很麻烦，吃完一顿结算一顿，如果中途不想拼餐，自己家里人想去吃点其他的好吃的，也不用担心AA的问题，非常的自由。