我们行走的是青甘大环线，即一条连接青海、甘肃两省重要旅游线路。甘肃东西长，祁连山北为河西走廊，为陆路丝绸之路，东起张掖，经酒泉、嘉峪关、玉门、瓜州至西北与新疆相邻的敦煌。而青海则以青海湖为中心，分海东海南海西和诲北。起自青海西宁，穿越甘肃河西走廊张掖、嘉峪关、过敦煌，再横亘青藏高原东北边缘与柴达木盆地，经大柴旦翡翠湖，再茶卡盐湖、青海湖等地，过塔尔寺，最后回到青海西宁。自深圳机场至西宁，展开六日紧凑游。
甘肃青海太大，包含深圳西宁来回，要顺利游完青甘精华景点，在路上在车上的时间之长，可想而知。
深圳早7点乘机于下午抵达西宁。中饭后即乘车经张汶高速穿过仙米国家森林公园，在峨堡镇转S302前行，一路赏尽草原藏居加雪山风光，抵达以祁连山命名的祁连县，不觉海拔己达3000多米，进入卓尔山风景区己晚上6点多，雪山太高，丹霞地大陡，不可能亲身前往，只能在观景台远远眺望，能见度很高，却实有另类的美。
晚餐后已是10点多，当晚住祁连县。次日7点半准出发，折回峨堡镇，沿G227翻过海拔3650米俄博岭隘口，因山高未接通高速，降一千多米，进入甘肃省张掖市，再入张汶高速转连霍高速再转S18道，途经弱水河，过弱水时，才知道有“弱水三千，只取一瓢”一说。进入张掖市七彩丹霞景区，游玩北方特色丹霞地貌。
出景区后继续行连霍高速，渐渐进入戈壁滩地，与无人区无异，经酒泉市来到嘉峪关市。游玩天下第一雄关嘉峪关。
嘉峪关处最狭窄的山谷中部，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有天下第一雄关之称。
次日早7点30，继续沿连霍高速，一路沙漠漫漫，稀有人烟，经“春风不度玉门关”的玉门市，盛产瓜果的瓜州县，转柳敦高速，当看到大量风机发电机车时，来到甘肃最西边的被沙漠包围的敦煌市。
莫高窟在鸣沙山东麓的崖壁上，上千个洞窟的四壁尽是与佛教有关的壁画和彩塑，肃穆端庄的佛影，飘舞灵动的飞天，庄严神秘，令人屏声敛息。张骞出使西域，打开了陆上交通“丝绸之路”。而敦煌，地处丝路南北三路的分合点，当年曾是一座繁华的都会，贸易兴盛，寺院遍布。以艺术形象宣传思想的佛教，从印度传入中国后，与中华传统文化融合，沿路留下了大量的石窟文化遗产，其中以莫高窟为主体的敦煌石窟规模最大。
而莫高窟文化敦煌学的产生则是与一道士发现洞窟中藏经洞，将洞中文物出卖给法国人保罗·伯希相关。
午饭后，进入莫高窟游玩，最多只能参观八个洞窟，不许洞内拍照。
当晚观看当地大型关于莫高窟相关见容的演出。
次日一旱，进入沙漠腹地鸣沙山和月牙泉游玩。
中饭后，经柳格高速进入海西藏族蒙族自治洲，又是茫茫沙漠戈壁滩，伴昆仑山脉相行，来到了大柴旦，进入翡翠湖。
出景区后，沿柳格高速转德小高速住德令哈。
次日，沿茶德高速，渐渐有了星散的草地和藏居，来到了海西蒙古藏族自治州乌兰县茶卡镇，进入茶卡盐湖。
当走过漫漫戈壁来到茶卡盐湖，心情一下放开了很多很多，湖面巨大且壮观，空气贼清新，感觉天人合一，水天一色，雪山相伴相映，令人流连忘返，很有发呆的感觉，真不枉此行。再沿京藏高速转环青海湖旅游专线，一路见大量风力发电机，集体运转，，翻过海拔3817米的橡皮山，一路下行，进入了青海湖，青海湖边，又见茫茫草原相伴和大量藏家，牛羊成群。
青海湖真是大，说中国有东海南海北海，而青海湖就是西海了，有人说去洱海发呆去，我说青海湖才是最适合发呆的地方。
离开青海湖，沿京藏高速，翻过日月山，就进入黄土高原，方见汉家村镇人家的样子。过湟源县，进入西宁市。
进入西宁，中餐后，来到塔尔寺。进入塔尔寺，才知道达赖班禅均从此走出，才知道塔尔寺源于初建的塔和藏传佛教的起源，才知道达赖统领西藏，班禅统领青海。才知道藏传佛教，佛教与本教结合，将神佛活佛融为一体。才知塔尔寺佛学院相当于清华大学，能留在寺内的喇嘛相当于研究生学历，才知道全世界藏传佛教的经文等印刷品均出自塔尔寺。
在塔尔寺，看到遇到了佛门弟子菩萨，他们眼神里充满幸福的期望，十分虔诚地五体投地叩拜，令人神奇而教佩。
结束塔尔寺的旅行，即进入了归程，当晚搭乘飞机离开西宁，次日晨安返到家。
此次青甘大环旅行，感受到了大西北的大美和震撼，充分体验了西北地域面貌、藏居风貌、当地饮食文化及风土人情，一路的戈壁滩、荒漠、雅丹群等地貌特征，仿佛与火星上的荒芜地貌一脉相承，也与美国66号公路风格相似。一望无际的无人区，是野性、孤寂与萧条并存的浪漫。远离都市的现代化建筑，置身于大柴旦，让人恍如流落异星。
其实我们走的是青甘大环线，名“西北大环线”。西北是整个新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西等地的统称，但地域太大，实在难以做到。而青甘大环线完全可以对湖泊、山川、雪峰、草原、沙漠、戈壁、丹霞、雅丹、星空等大西北风光一览打尽。
感谢本地藏族导游顾导，一路上给我们讲的地域文化和典故，真非常值！
唯一遗憾的是没喝到酥油茶。
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