西藏旅游要是车坏了，千万不要找卷毛修车！

来西藏旅游，如果你的车坏了，尤其是发动机、变速箱或者分动箱、差速器什么的坏了，如果遇到类似的重大故障，听我一句劝，千万不要在拉萨维修，尤其千万不要找卷毛。你情愿把车交给托运公司大板车拉到成都维修，既能少出一半的维修费，而且你还不耽误时间。

我的悍马H3是5月1日从那曲往拉萨的高速上出问题的，从那曲上高速大约开了十几公里，发动机就来到了4000转，行驶时速大约只有十七八公里，当时我以为是那曲海拔高，自然吸气的车丢失一些动力也正常，又开了几公里，然后就听见发动机仓里传来噼里啪啦的声响，在应急车道停下来，拨出机油尺一看，NM，一滴机油都没有。很显然，烧机油把机油全烧干了，导致拉瓦了。

这车子是刚刚在泸州一个修理厂做了“免拆治理烧机油”的，当时在在四川境内开着机油没少，我以为修理厂妙手回春给我弄好了，事实上，由于四川境内都是高速，路况很好，发动机不需要高转速就能输出时速120公里的速度，是测试不出来的。当时我看他们也就给我用了几瓶“活塞环释放剂”，总共也就几百块钱的成本，但黑心修理厂宰了我7590块。

过了金沙江进入西藏境内，随着海拔的升高，车子的动力开始减弱，当时我自以为是的认为海拔高氧气含量低，是正常的。翻了几个四千八九的垭口，车子明显无力，不管转速多高油门多深，速度也就三十公里左右。实际上，这个时候就开始烧机油了，所谓的免拆治理烧机油都是坑爹的，根本没有什么卵用，在这里奉劝大家千万别信，真的没有一点用。如果车子积碳严重，除了拆发动机根治，没有别的办法，顺便说一句，那些不遗余力给你推销燃油宝的，只是为了拿提成，不要去买。

因为车子坏在半路上，只能通过网络来搜索自己认为相对靠谱的维修厂，在抖音挑选了半天，选中了一家账号带V的认证商家，这个商家发布了各种维修视频，巨大的车间，精神抖擞的维修师傅，高大上的门面……经过抖音后台联系，对方说把我的电话给他，他马上会叫线下门店联系我。事实上，这是一个没有任何实体的皮包公司账号，这个账号的运营人根本不懂维修，也根本没有维修车间和任何工具。他只是负责有网上联系业务，然后转手交给线下乱七八糟的合作人，赚钱大家分，就是这么个情况。

过了几分钟，一个人给我打电话，让我加他微信，他发定位给我，让我叫拖车拖到指定地点。我在羊八井那儿冒着八九级大风冻得直哆嗦又搜索拖车，联系上后，屁颠屁颠就坐在拖车上去了所谓的“专业维修中心”。

到了地方一看，草，既没有招牌也没有工具，一间空荡荡的铺面就在垃圾站的隔壁，紧紧的挨着，成群的绿头苍蝇飞来飞去。拖车师傅说，兄弟，要不然我帮你另外找一家吧。我当时看这个拖车师傅比较精明，怕他把我带到别处坑我，所以就说，门面这些其实不重要，有些修车的虽然门面寒酸，但是手艺却是一流。拖车师傅见我这样说，就帮把车子放下来然后走了。

跟我对接的是个卷毛，也只有卷毛一个人。这个破烂的门面既没有操作台，也没有什么工具，我说，你这没有维修条件呀。卷毛说，这儿是备用维修场地，他在城关区那边有一个大型维修门店，说不用担心，车子到了他手上，我只管放心到时候去开。我看他一脸诚实（事实上是伪装的），就信他了。

一个星期后，卷毛告诉我说，发动机要运去成都维修，让我先转15000给他，因为他没钱垫。我想想他可能确实没有钱垫，再一个，如果车子修好，反正我一样要给他钱，就二话没说转了15000给他。然后，就没有然后了，如果我不问他车子怎么样了，他就始终没有任何信息反馈过来；我每次问他，他就不是敷衍说在罗布林卡就是在这儿那儿，每次我去那个破烂门面找他，都是人不在。

转眼过去半个月，在我的不断追问下，卷毛开始表演。今天说曲轴没用了，要买一根，活塞也拉坏了，要换一整套，明天说大瓦小瓦没用了，要专门定制，后天又说平衡轴不行了，平衡轴链条也不行了，链板也不行了，正时链条也不行了，正时链轮也坏了，电磁阀也没用了，机油传感器也不行了……我大略回想了一下，卷毛把我发动机里面所有的东西都列出来要更换，就剩壳子没说要换。我一次又一次从广州空运各种配件过来，每次要等三天，这得多煎熬人！

一次又一次转钱，前前后后转了三万多，等待了一个多月，发动机总算运回来了，那就耐着性子等他装好吧，没有办法，谁叫自己遇上这糟心的事情呢。但是你能想到吗，卷毛根本不懂怎样装配发动机，拿着众多零件这里比那里比，螺栓也是拿上这个插一下不对就一直换了插换了试……说实话，我心里直打鼓呀，比我还外行。

装了四天，卷毛总算东拼西凑把发动机装完了，吊进机仓安装又花了一天，折腾到深夜，那就来点火吧，结果呢，发动机纹丝不动根本不尿，点火根本点不着，说实话，从卷毛那明眼人一看就不懂的装配，到费心精神装好却根本不点火的结果，我心凉了，我几乎可以肯定，这车子就砸在卷毛手上了，而且几万块钱也白花了，加上我在拉萨为也等修好车子吃住什么的，总共差不多5万了。

发动机点不着火，又折腾了四天，在旁边一个修理师傅的指点下，发动机才点到火，但是，点着火的发动机抖得要命，简直想从机仓里飞出来，卷毛借来电笔这里捅那里插，一头雾水，又是这里看那里瞧，束手无策，最后又是在旁人的指帮助检查一下电磁阀，一查，电磁阀不工作，好嘛，我又是紧急从广州空运一只电磁阀过来，又耗费了3天。

今天，换上电磁阀点火试车，抖动问题减轻了，但是还是有些抖，并且报正时故障（P0017 曲轴位置/凸轮轴位置相互关系组1传感器B），在微微上坡的街道试车，转速到了4000转，速度只有30公里，明显有问题；然后又跑到高速测试，原本准备从拉萨跑到羊八井，单程70公里左右，来回140公里，高速跑一下也能看看车子怎么样。结果呢，跑了不到10公里就掉头回来了，为啥呢，在高速那种一流的路况，转速拉到3000转，速度到了每小时75公里之后，无论你怎样踩油门都不再加速，这样，就没有试的必要了，所以马上掉头回来了。