京礼高速还叫高速吗，不如改成国道算了

夏天是北京游客到张家口地区旅游的旺季，很多游客真正体验了一把京礼高速自驾游的不爽。

其一，高速不高。所谓的高速，最高限速100公里/小时，根本没有最高限速120公里/小时的路段。可以想想，这条冬奥会建设的高速公路，应该没有什么问题吧，是不是应该应该体现国家对最高限速的规定吧。这条路虽然是山路，但是也没有什么崎岖山道、也不是什么特殊天气……这个季节应该可以放开最高限速120公里/小时吧。所有的山洞都是限速80公里/小时，限速最低的妫水河隧道为60公里/小时，高速路应该全路段同一个限速标准吧，否则叫什么高速呢，如果前后路段限速标准不一致，是不是更容易堵车。

其二，高速不畅。最高限速100公里/小时也就算了，不到三里一个测速，不到五里一个电子眼，一会儿限速100公里/小时，进一个山洞限速80公里/小时，洞里时不时有个电子眼闪一下，搞得一路上开车光看电子，眼睛被闪直流泪，根本没有办法集中精力开车。不管超速不超速，也不需要这么多电子眼来拍照吧，用高德导航算了一下，这段不到200公里的高速路，竟然布置了69个电子眼，平均不到3公里一个电子眼，这让司机除了看电子眼的眼光闪烁，还怎么开车呢。

其三，高速截流。过了河北进入北京境内，周末下午开始限流进入北京，双休日两天自驾旅游的回京车辆，大部分被截流在某地，排成长长的回京“长龙”，截流工作人员告诉司机，为了防止车队被堵在山洞里，采取限流的办法。被放行后，在北京检查站听工作人员呼“前面没有车了，赶快看后面放过来一大拔啦。”如果按照正常通行，既可以减少一些管理成本，又不至于断断续续堵车吧。当然，如果遇到一些极端天气，需要必要的人工干预，不至于常态化人工干预，让司机遭心又遭罪。

如果这条高速路不能改变这些管理问题，还不如改成国道，全程限速80公里/小时，让老百姓对高速路不要心存过高的期望值，而且可以少交点过路费，真正让利于民呢。