这条旅行线路没有过度商业化的建设，也没有表演性的人文特色，主打就是两个字：真实。
现在人出去旅行做攻略，越来越讲究旅行体验了，人多的不去，价格贵的不去，风景差的也不去，那这期分享的就是一条非常接地气儿的线路，这里说的接地气儿是全方位的，无论是吃住行，绝对满满的烟火气。这条线路就是穿越四川凉山州的彝乡情公益性慢火车。
全国目前有几十趟公益慢火车，大多都是以极低的票价运营，虽然车票的收入是没法覆盖列车运营费用的，但却是一些偏远地区的老乡们出山的唯一交通工具，我觉得还是有非常大的意义的。那这种公益性慢火车究竟有什么不同，内部设计跟普通绿皮火车一样吗？票价究竟是多便宜？乘坐公益列车的乘客究竟是什么样的人？带着这些疑问，我们就去亲身感受了一下。
先总体说一下玩这条线路的时间和花费，时间大约3-5天，花费大约人均1000左右。线路上的玩点最主要的就是这趟公益性慢火车，全程票价才45块，大概算了一下，平均不到1毛钱一公里。要知道咱们普通的绿皮火车的价格一般是在2毛钱一公里左右。而这趟公益慢火车跑的是老成昆铁路，在大山中蜿蜒曲折，沿途几乎是站站都停，乘客几乎可以把任何物品带上车，甚至牲畜活物都行，当然，违禁品除外。
另外，火车内部的各种设计也是和咱们传统的绿皮车也完全不同，有的地方被改造成了学习的书柜桌椅。有的地方会拆掉桌椅，留出大片的空地给老乡们放置大件物品。
车厢内的书桌
你可以感受到最真实，最接地气的彝族人生活。当然，这个行程都是在山区里，坐车观景，听着咣当咣当声发呆也是不错的体验。
车窗外的大渡河
再来说行程安排。行程的起点可以定为成都，最好头一天晚上赶到成都，并在东站附近住下，第二天乘坐最早的一班城际列车到达峨眉站，这里注意，一定是“峨眉站”不是“峨眉山站”。因为这趟公益性慢火车5619次的起点就是这个“峨眉站”。从峨眉站的发车时间是早上的9:11，终点站是普雄，购票渠道可提前24小时在12306上买。但网上只能买18.5元的全程票，如果你要中途下车的话，那直接当天在峨眉站的售票厅买就可以了。
这里就说一下，如果你时间足够，可选择在峨眉站买到关村坝站下车，票价7.5，车程大约3小时，大概是中午到站。因为关村坝是中国第一个洞中火车站，简而言之就是一半的车体停在隧道里，一半的车体在站台上。
关村坝站
另外，关村坝站也位于金口河风景区的核心位置，这里的峡谷风光，水上公路是一道亮丽的风景线。另外有一点很有意思，就是金口河这个风景区是不允许外国人进入的，也不知道是为什么。
金口河峡谷水上公路
关村坝站附近吃饭，住宿都有，菜价可以暂停看看下图菜单，价格还是比较正常的，如果把这里当做是景区的话，那么这个价格绝对可以算得上实惠。住宿嘛80左右一晚，整体看起来还算可以，有空调，有热水，卫生条件也没有什么明显问题。住宿其实可以考虑住在离大渡河比较近的位置，既可以看到山景河景，还可以看到老成昆铁路。但因为火车经常通过，噪音可能会大一些，睡眠浅的朋友需要注意。
吃饭价格
住宿条件
主要的游览项目是横跨大渡河的同心桥，以这个桥为界，一边是乐山，一边是凉山。其实我在这个桥上想到的第一个问题是，当年的疫情期间， 走这个桥是不是经常会出现两个行程码呢？
同心桥
另外，还可以去村上的铁道兵博物馆看看，因为这条公益性慢火车走的线路就是老的成昆铁路，而老成昆铁路在新中国初期的建设中，具有非常大的战略意义，而且工程难度极大，当时被外界一度认为是不可能完成的工程，个人还是非常推荐去参观一下，这里就不做多的介绍了，现场去看感受会更加深刻。但注意这个博物馆有时候需要预约，有时候又因为人少没开，总之去之前，在铁道兵博物馆的公众号上去查，里面会显示联系方式，你可以直接打电话咨询即可。
铁道兵博物馆
第二天中午，你仍然继续乘坐昨天的这趟5619次列车继续前往普雄，这一路仍然是桥连着隧，隧连着桥，有了参观铁道兵博物馆的知识背景，相信你眼前应该不仅仅是风景，你更会感叹：几十年前建成这样的铁路多么的不易。到达终点站【普雄】大概是下午5点左右。
普雄站
普雄是隶属于凉山州越西县下面的一个镇。要说有啥看的，有啥玩的，真只能说，自己去感受吧。镇上吃东西价格也不高，川菜的基本水平也不差，但这里的住宿是真的恼火。首先火车站出站就有很多小旅店，价格三四十一晚，我们呢，担心这个价格对应的环境可能太差，就选择从普雄火车站步行2公里多，走到镇上，看看镇上有没有价格高一点，环境卫生条件过得去的旅店。找来找去，问来问去，最终选择了一家100块一晚的旅店，但是条件嘛……
桌子地上全是灰
总之呢，房间的环境真是一言难尽，首先是被子，有明显的污渍，可以看出是没有洗过的。地面的角落甚至桌子上都是厚厚的灰，墙面也受潮脱落，房间的插线板是漏电的，没有空调。关键是，我们住的这间房子，洗手间的水箱还没法正常上水，我们还临时找旅店老板要了个盆子，用来冲厕所。总之，如果你是自驾来的，我绝对推荐你在车里凑合住一晚，或者前往二十多公里外的越西县住下，那里的条件会好非常多。
无助但不得不住
不过如果你是纯粹的火车旅行的话，那么住在普雄镇上，大概率是躲不过去的，因为接下来的5633次前往攀枝花的公益慢火车的起点也是这个普雄站。所以，如果你对这样的住宿条件午饭接受的话，那估计想完整体验5619和5633两趟列车，很难实现了。
我们别扭地熬过了一个晚上后，第二天一早，普雄接着往南去攀枝花的5633次列车，仍然是公益性慢火车，从普雄始发的时间是早上的7:20，注意如果你住在镇上，那么早上务必早点出发，可乘坐镇上随处可见的三轮车前往火车站，5块钱一个人。然后，你就兜着风，大概不到10分钟就能到达火车站。
乘坐这趟5633次慢火车，你就不用在站里面买票了，直接到了点，上车去买票。
普雄站上车
我们没有买全程的票，而是买到了中间的西昌站，票价12.5块一个人。这一趟相比于前一段的峨眉到普雄的5619次，人气更旺了，你会看到大批量的当地村民乘坐这趟车，有赶集的，有务工的，也有读书的。没事儿你可以在车厢里面来回溜达，总会有一些不一样的感受和发现。你真的会看见许多农副产品，有蔬菜，有鸡鸭，甚至于羊都能牵上车。有意思的是，我们看到的这只羊，还在车厢里面随意拉便便，还好羊的便便基本上是没有气味的。不过列车员一般都会很快就清理掉，以免乘客踩到。
但这趟车有一个小缺点，就是烟味特别重，纵然列车到处都张贴了严禁吸烟的标志，列车员也不断地劝阻吸烟者，但基本无济于事，车厢内的烟民们成片抽烟，车厢内烟雾缭绕，你看看车里的丁达尔效应应该就能感受到空气多么浑浊。弄得我们家小亚怀着身孕四处躲二手烟。
车内空气浑浊
还好没有买全程票，我们在11点20就到达了凉山州州府，西昌。那西昌可玩可看的地方就多了，那首选就是一定要去一下邛海，去吹吹风，感受一下西昌四季如春的气候，有人说这里的风景跟洱海差不多，但我个人的感觉，那种风花雪月的感觉相比于洱海还是稍逊了一点。邛海边还有一个凉山彝族奴隶社会博物馆，这里有很多关于彝族的历史和风俗，有些还挺有意思的，去看看可以有助于你更加深入地了解凉山州。吃呢，可以去体验一下凉山州著名的火盆烧烤。
邛海
彝族奴隶社会博物馆
火盆烧烤
其实行程说到这里，基本就可以结束了，从西昌可以直接乘坐动车返回成都了，大约3个钟头。当然了，如果你时间足够的话，是可以继续完成公益性慢火车的行程，从西昌继续乘坐5633向南到达终点站攀枝花，那攀枝花呢，我真觉得是一个非常不错的地方，后续我们还会继续出视频分享这趟旅行，因为我们这趟行程并不是只去体验这趟公益慢火车，到了西昌之后，我们在西昌租了车，走了一趟川南的自驾环线旅行，所以，感兴趣的朋友可以点一下关注，咱们后续还会继续更新有用的小众攻略给到大家作参考。
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