在铁路方面,当前衡阳、永州的居民去往云南昆明,主要有两个选择,一是乘坐D3961次动车,二是乘坐T381次普速列车,两者在运行时间跟票价上,有着很明显的区别。但要我来选择的话,我会优先选择T381次列车。需要满足地前提是,能买到硬卧或者软卧席位才行,硬座着实扛不住。
T381次普速列车,由昆明铁路局担当,运行于上海南站至昆明站之间,全程停靠19座车站,运行时间达到了39个小时。T381次普速列车在上海南站始发后,并没有选择一直走沪昆铁路运行,而是在江西吉安站转京九铁路跟京广铁路的联络线衡茶吉铁路,到达湖南衡阳站,沿着衡柳铁路运行,然后从湖南永州站进入广西境内,最终穿过广西,于第三天早上7:46到达昆明站。
这趟普速列车,以前会停靠祁东站跟祁阳站。那时,我经常从深圳坐普速列车到衡阳站,然后再转这趟普速列车回祁阳老家。可是,不知为何,这趟列车后来取消了这两个站的停靠。如今这两个地方的居民,想乘坐普速列车去往昆明,只能去永州站换乘了。T381次普速列车每天早上7:44到达衡阳站,上午10点到达永州站。
T381之所以没有选择一直沿着沪昆铁路运行,而是选择这样绕行,当然有它的道理。湖南境内的衡阳、祁东、祁阳、永州这四个地方,尤其是祁东跟祁阳,曾经有十几万知青去云南支边,虽然后来有一些人回到了自己的家乡,但更多人还是留在了当地生活。这也造成了,他们经常需要在当地跟湖南老家之间走动。
正是因为这个原因,后来昆明铁路局在衡阳东站跟大理站之间,又开行了一对日常图定的动车D3961/34次列车,以便提高大家出行的舒适度跟缩短出行时间。D3961次列车,每天早上6:54从衡阳东站始发,沿途会停靠祁祁东、祁阳、永州站,以上这三个站是这趟高铁的主要长途客源地。
D3961衡阳东至昆明,二等座525一等座840,用时10个半小时。永州至昆明,二等座484,一等座773,用时9个半小时。
T381衡阳至昆明,硬座189,硬卧322,软卧504,用时24个小时左右。永州至昆明,硬座173,硬卧296,软卧464,用时22个小时左右。
该说不说,T381次普速列车的硬卧性价比真好,相较D3961的二等座,能节省200块钱左右,还能躺着睡觉,一点也不觉得累,的确是出行的首选。
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