广西鹿寨县：大山中废弃的一座空城，曾经既是工厂又是监狱

在广西鹿寨县英山镇的深处，隐藏着一座被岁月遗忘的空城——英山柴油机厂旧址。这座曾经繁华的工厂，如今已是一片荒凉，只有那些破败的建筑和残存的设施，还在默默诉说着它曾经的辉煌与沧桑。然而，这座工厂不仅仅是一个普通的工业遗址，它还承载着一段特殊的历史，一段将工厂与监狱紧密结合在一起的奇特往事。

上世纪60年代，国际环境紧张，中国为了加强国防安全，启动了规模宏大的三线建设。在这一背景下，玉林动力机械厂奉命在鹿寨县英山镇选定了一块三面环山、面积达170万平方米的大盆地，作为后备基地（分厂）厂址。

1966年，自治区计委正式批准建立英山柴油机厂，建设规模为年产490型柴油机10万马力（7.35万千瓦），旨在作为柳州拖拉机厂拖拉机的配套动力。然而，英山柴油机厂生产的柴油发动机并非仅限于拖拉机动力，而是广泛应用于通用设备和船舶动力，其型号包括4135和6135，均是根据上海柴油机厂提供的图纸进行生产的。

在英山柴油机厂的初创阶段，面临着诸多技术难题。特别是在试制过程中，耗油率超过部标要求，全厂职工为了攻克这一难关，连续奋战一周，最终找出了问题所在，成功将耗油率降至部标要求的1马力/小时170克，并上报国家获得批量生产许可。

按照三线建设“一厂一社会”的要求，英山柴油机厂内不仅设有生产区，还配备了完善的生活设施，包括职工宿舍、电影院、礼堂、食堂、商店、学校和医院等。这些设施为职工们提供了一个相对独立且舒适的生活环境，使得他们能够更加安心地投入到工作中去。此外，为了防止敌特破坏，初期省军区还派驻了连队进行安保工作，确保了工厂的安全稳定。

然而，英山柴油机厂还有着一个不为人知的特殊身份——它同时也是一座监狱，即英山监狱。这一双重身份使得英山柴油机厂在承担生产任务的同时，还肩负着改造犯人的重任。工厂内的部分干部即为警察，而部分工人则是刑满释放后继续留在厂里做技术骨干的犯人。这种特殊的组合方式，不仅为工厂提供了充足的人力资源，还使得犯人在劳动中得到了改造和重生。

为了培养和储备人才，英山柴油机厂还设立了技术学校，专门招收本厂的职工子女。这一举措不仅为工厂输送了大量技术人才，还提高了职工子女的教育水平。

80年代后，随着国家环境的缓和和工业体制的改革，英山柴油机厂逐渐失去了往日的辉煌。由于隐藏在深山之中，运作成本和交通不便等问题日益凸显，使得工厂的发展举步维艰。为了适应新的市场体制和社会环境，英山柴油机厂于1989年整体搬迁至桂林七星区。搬迁后，其资产由英山监狱接管，而监狱则成为了柴油机厂旧址的新主人。

然而，随着社会的进一步发展和改造制度的人性化，英山监狱也于2007年迁往桂林。至此，这座曾经繁华的工厂彻底被遗弃，成为了一座空城。