大行p8和公路车谁快
P8毕竟是折叠车,就算是钢架15KG;也比很多山地车要轻。2005年,升级了更结实的车架,强度更大的把立和能够快速旋转并且极舒适的SchwalbeBig Apple轮胎,专门定制的SRAMX5 8速动力传动系统能够释放出极为宽广的变速空间。
如果通勤使用,考虑携带方便就用折叠车,品牌一般选择大行,P8型号较经典 城市内骑行可以考虑城市车,较普遍的有捷安特莫曼顿系列,价位在1500-4400左右 长途旅行要用旅行车,当然山地车也是可以的。
大行p18最快是80km/小时的速度。P8和P18其实都使用同款车架,轮组几乎也是同一种轮组,区别在于P8是山地飞,P18是公路飞。P8可以通过替换配件升级为成P18。
公路车有小号的,150也能骑。412虽然能折叠,不过你要想带上公交就免了吧,这东西折完了也不算小,公交上人都没地方挤,哪还有地让你带车。
大行折叠自行车p8比别的赛车车速慢吗?
1、和同价位的山地车没办法比,毕竟折叠车和山地车的设计理念本身就不一样,况且P8的配置比这个价位的山地车差远了,P8的主要成本在于折叠车架和大行专有的折叠扣技术。另外,P8是钢架,这个价位的山地车几乎全是铝架了。
2、不大。20寸折叠欧亚马m50OD和大行P8的轮毂一样大,发动机数据接近,车的重量也只是相差不到10千克,所以速度差别不大。
3、同体力 公路 是完全可以的 !山地车是针对山地地形 比较颠簸的路段大行绝对没有山地车快。
4、P8毕竟是折叠车,就算是钢架15KG;也比很多山地车要轻。2005年,升级了更结实的车架,强度更大的把立和能够快速旋转并且极舒适的SchwalbeBig Apple轮胎,专门定制的SRAMX5 8速动力传动系统能够释放出极为宽广的变速空间。
5、什么旧观念了,运动折叠车无论在速度还是质量上都不输山地,现在的折叠比如大行p8欧亚马cr16就是小公路车。可以看下大行,欧亚马,狼途这些专业折叠车厂商的车,另外G和M的折叠也非常不错的。
6、P18则反之,骑行更轻松(摩擦力小)、速度更快(传动比高)。P8座位软更舒适,脚踏可折叠省空间;P18座位硬更容易发力,金属脚踏也容易发力。P18比P8轻1公斤左右,极速肯定是P18更快。
大行p8与D5的区别
1、不大。20寸折叠欧亚马m50OD和大行P8的轮毂一样大,发动机数据接近,车的重量也只是相差不到10千克,所以速度差别不大。
2、此外,大行P8还搭载了8GB的内存和128GB的存储空间,为用户提供了足够的运行和存储空间。在跑分测试中,大行P8的性能表现非常出色,多核得分高达3300分,单核得分超过600分。
3、和同价位的山地车没办法比,毕竟折叠车和山地车的设计理念本身就不一样,况且P8的配置比这个价位的山地车差远了,P8的主要成本在于折叠车架和大行专有的折叠扣技术。另外,P8是钢架,这个价位的山地车几乎全是铝架了。
4、大行sp18和p8的区别:出厂时间不同:sp18是一个全新的折叠运动自行车设计,p8生产时间较早。
5、P8毕竟是折叠车,就算是钢架15KG;也比很多山地车要轻。2005年,升级了更结实的车架,强度更大的把立和能够快速旋转并且极舒适的SchwalbeBig Apple轮胎,专门定制的SRAMX5 8速动力传动系统能够释放出极为宽广的变速空间。
6、大行SP8和SP18的区别:SP8和SP18的车架是有区别的,区别在四根后腿上面的2根,SP8是直的,SP18是弧形的,本质区别基本没有。SP8是53T单盘,飞轮为11-32T的山地飞轮,8速,全套SRAM的变速系统。
大行P8和P18哪个好
贵在变速器不同、变速范围不同、车架不同、适用性不同P18与P8的对比如下:变速器不同大行sp8 变速器:SRAM。大行sp18变速器:shimano 二,变速范围不同大行sp8变速范围:8速。
整体sp18配置更好些,SP18前面双盘有小盘,理论上更适合上山或者陡坡,但是车胎是35的,比SP8的0的苹果胎要细,类似于公路胎,更适合公路的骑行。细胎路感更强,会比较颠屁股。主要还是看你的用途,和适应的路况。
主要还是看你的用途,和适应的路况。出于通勤考虑,雨天要骑车(一般不建议雨天骑车),最好加装挡泥板,P18的细胎,更好选择,而且旅行途中遇到上坡等情况,理论上有更好的爬坡能力。
看你上班的路线和计划周末骑行的路线有没有大坡吧,如果只有平路和缓坡,P8就足够用了。
懂的自己大行官网查就好了)。 由于设计理念的差别,导致使用配件不同,进而P8相对P18的优点是适应路况多、骑行稳重,缺点是摩擦力大、骑行偏重。P18则反之,骑行更轻松(摩擦力小)、速度更快(传动比高)。
买了P8你会发现除了车架。哪里都需要改。P8和P18都不错、P8我骑了2年、青海湖、南京-杭州、南京-韶关、环太湖都骑过、不过需要升级。
大行p8骑起来速度怎样?与同价位山地比怎样?
P8毕竟是折叠车,就算是钢架15KG;也比很多山地车要轻。2005年,升级了更结实的车架,强度更大的把立和能够快速旋转并且极舒适的SchwalbeBig Apple轮胎,专门定制的SRAMX5 8速动力传动系统能够释放出极为宽广的变速空间。
P18则反之,骑行更轻松(摩擦力小)、速度更快(传动比高)。P8座位软更舒适,脚踏可折叠省空间;P18座位硬更容易发力,金属脚踏也容易发力。P18比P8轻1公斤左右,极速肯定是P18更快。
可以,应该说速度要比山地还快,关键看你的体力了,骑车还是要量力而行。
同体力 公路 是完全可以的 !山地车是针对山地地形 比较颠簸的路段大行绝对没有山地车快。
折叠车属于休闲运动车,同样体力情况和山地区别不大,优点就是累了方便搭车。竞速公路速度快,但是也看个人身体素质,体力不行什么车都白搭。
建议买大行P8,骑车上下班可以锻炼身体,10KM的路程,骑车正合适,P8骑起来不会慢的。我上班骑车距离14KM,一般都在35分钟左右。
大行P18的时速-般多少?
正常速度20公里。p18是铝合金的材质,偏向的配置,特别适合在相对平坦的硬路面骑行。如:公路、水泥路面等。P18是一个全新的折叠运动自行车设计。它作为一个紧凑型公路自行车。它的快速,硬朗,就像骑一个传统的大自行车。
小轮车对路面比较挑,所以要论速度前提是有好的路况。好的路面,不考虑风阻的情况下,时速20km到30km。
大行s18车条规格大行P8/D8/S18外胎50-406。如果纯粹市区道路骑行就P18,如何考虑二级路远程肯定是S18了。 不过说真的,不管是哪辆车,换个轮胎就能平衡。但P18改不了S18的碟刹。
大行sp18变速范围:18速。车架不同大行sp8K车架系列, SuperLite 4130铬钼钢材质, 特制double-butted Sonus管材处理, 含锻造Latice车架接头, 专利ViseGripTM车架锁技术, 锻造后叉片。
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